Решения › Интеграция полезной нагрузки и автономного управления для UGV

Интеграция полезной нагрузки и автономного управления для UGV

Шасси UGV несут больше и вмещают несколько датчиков и мощные вычислители. Мы изготавливаем раму для датчиков, жгуты и систему питания, а затем устанавливаем ПО для навигации и выполнения задач.

Что мы делаем

Платформы

Clearpath Husky A200

Clearpath Husky A200

UGV · полезная нагрузка ~75 kg

Clearpath Jackal

Clearpath Jackal

UGV · полезная нагрузка ~20 kg

Clearpath Warthog

Clearpath Warthog

UGV · полезная нагрузка ~272 kg

AgileX Scout Mini

AgileX Scout Mini

UGV · полезная нагрузка ~10 kg

AgileX Hunter 2.0

AgileX Hunter 2.0

UGV · полезная нагрузка ~150 kg

AgileX Bunker

AgileX Bunker

UGV · полезная нагрузка ~70 kg

AgileX Bunker Pro

AgileX Bunker Pro

UGV · полезная нагрузка ~120 kg

AgileX Tracer 2.0

AgileX Tracer 2.0

UGV · полезная нагрузка ~150 kg

Связанные проекты

Вопросы и ответы

Чем полезная нагрузка UGV отличается от полезной нагрузки робота-собаки?
UGV несут более тяжёлые LiDAR и мощные вычислители; роботам-собакам нужен строгий контроль массы и свободное пространство для движения ног, зато они справляются с более сложным рельефом.

Расскажите о вашем проекте

Сообщите платформу, нужные датчики и сценарий применения. В ответ мы пришлём проект полезной нагрузки, расчёт массы и энергопотребления и коммерческое предложение.

Отдел продаж: Li Zhongpan · +86 186 0689 5919 (WeChat) · lizhongpan@yuanzhirobot.com
Инженерный отдел: Mo Yuncong · +86 192 6342 5759 · 2211955800@qq.com
Адрес: Room B602, Hetu Park, No. 500 Shunqing Road, Songjiang, Shanghai 201615, China

Конфигуратор полезной нагрузкиНаписать письмо
Запросить ценуWhatsApp