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ドローンのペイロード統合
ドローンのペイロードは、重量とバランスの影響を最も受けやすいものです。当社は定格ペイロードを基準に重量を配分して構造を軽量化し、機上ソフトウェアと地上局もあわせて納品します。
事業内容
- マウント、クイックリリース、防振、バランス調整。電源・データインターフェースの統合
- LiDAR、マルチスペクトル / サーマル、ガス・環境センサー、スピーカー、ライトの選定と統合
- 機上ソフトウェア:ステートマシンによる計測・撮影ミッション、ログと姿勢の記録
- 地上局:オフラインマップ、3Dルート計画、ウェイポイント編集、飛行前チェック、リアルタイム追従
- シミュレーション:例として、移動するプラットフォームへのビジョン誘導による自律着陸
プラットフォーム
関連プロジェクト
- DJI M400ペイロード測量地上局:C# WPF地上局 + C++機上ソフトウェア。カスタムのオフラインマップ上で測量ウェイポイントを計画し、S1~S6ステートマシンでペイロード計測を実行して、データと姿勢を記録します。内蔵のフライトシミュレーターにより、ハードウェアなしで全工程をデモできます。
- 3Dドローン点検地上局(ウェブ + タブレットアプリ):穀物サイロ点検用のドローン地上局です。3D実景マップ上でのルート計画、ウェイポイント編集、飛行前チェック、飛行のリアルタイム追従に対応します。同じUIがウェブとAndroidタブレットでオフライン動作します。
- USV甲板へのドローン自律着陸シミュレーション:ROS2 + Gazebo + ArduPilot SITLをベースに、ドローンのジンバルカメラが甲板上の入れ子型QRマーカーを検出し、移動するUSVを追跡して自律着陸します。全工程をシミュレーションし、アニメーションとしてレンダリングしました。
- ドローン物流飛行管制プラットフォーム · 3D指令センター(UIデザイン):ドローン物流飛行管制プラットフォーム向けのUI一式(4Kレンダリング)で、3D指令センター、運用ダッシュボード、ルート計画、機体ステータスを含みます。このデザインをもとにThree.jsの3Dコンソールも構築しました。
よくある質問
- ドローンのペイロード統合とは何ですか?
- ドローンに標準搭載されていない機器(センサー、スピーカー、サンプラーなど)を追加します。マウント、電源、データインターフェース、関連ソフトウェアまで含めて対応します。
- M350はどのくらいの重量を搭載できますか?
- DJIの公称最大ペイロードは約2.7 kgです(参考値。公式仕様をご確認ください)。マウントやケーブルの重量も含まれます。
プロジェクトについてお聞かせください
プラットフォーム、必要なセンサー、用途をお送りください。ペイロード設計、重量・電力の配分、お見積もりをご返信します。
営業:Li Zhongpan · +86 186 0689 5919(WeChat) · lizhongpan@yuanzhirobot.com
技術:Mo Yuncong · +86 192 6342 5759 · 2211955800@qq.com
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